FOTO: Industrijska baština “Ložionice” Novska – lokaciju treba zaštiti i sačuvati od devastiranja

Objavljeno: 12.03.2019 - 9:26 Piše: Željko Gašparović Pročitano: 1234 puta

Grad Novska puno duguje željeznici, dolazak željeznice značio je napredak i razvoj, egzistenciju za brojne obitelji tijekom proteklih 120 godina. Prva željeznička pruga spojila je Novsku sa Siskom, pruga je puštena u promet 10. siječnja 1888. godine, a u povodu 100-te obljetnice od tog događaja na zgradu željezničke postaje u Novskoj postavljena je spomen ploča.

Dolazak željeznice pokrenuo je cijeli kraj, a Novska postaje važno prometno središte i razvija se gospodarski.

Parne lokomotive koje su prevozile putničke i teretne vlakove, sve do sredine sedamdesetih godina prošlog stoljeća, namirivali su se vodom i ugljenom za pogon na novljanskoj postaji, kod vodotornja koji je još na istom mjestu. Kasnije je na više hektara uređena Ložionica, u početku rada postojali su pogoni za izradu i impregnaciju željezničkih pragova, mjesto na koje se dovozio ugljen za pogon, podignut je novi vodotoranj i hidrant za punjenje parnjača vodom. Sagrađeni su depoi za popravak i servisiranje parnjača, pogoni sekcije za popravak vagona i prenoćište za odmor strojovođa i drugog željezničkog osoblja.

U zadnjem desetljeću, Ložionica – radna jedinica za vuču vlakova, prepuštena je devastiranju i propadanju, vlasnici površina, Hrvatske željeznice ne pokazuju veliko zanimanje za sudbinu ove industrijske baštine, zgrada, alata i strojeve koji su vrijedan povijesni artefakt.

U svijetu, suprotno tome, ima brojnih primjera obnove i prenamjene napuštenih industrijskih prostora. Da se novljanskoj javnosti prezentira jedna zaboravljena industrijska tradicija i baština Novske, danas pokazuju tek rijetki.

Stavljanje u novu funkciju Ložionice, kao okosnice za razvoj turističke i kulturne ponude lokalne sredine, lokaciju se može preurediti, infrastruktura i objekti postoje, kolosijeci, a osim željezničkih eksponata mogući su i drugi sadržaji, u funkciji tehničkog muzeja.

U razgovoru gradonačelnik Marin Piletić kaže kako bi za realizaciju navedenih projekta na prostoru Ložionice pristanak trebale dati Hrvatske željeznice, zatim izraditi projektnu dokumentacije, što bi kvalitetno mogla realizirati Razvojna agencija NoRA, a potom se kandidirati na neki od EU fondova.

Industrijska arheologija je sustavno proučavanje materijalnih dokaza povezanih s industrijskom prošlosti. Dokazi industrijske baštine, uključuju zgrade, strojeve, artefakte, mjesta, infrastrukturu, dokumente i druge predmete vezane uz proizvodnju i prijevoz. Nešto od sačuvane industrijske baštine Novska ima, samo je treba zaštiti i sačuvati za buduće generacije.